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疫情防控期间,电动汽车停放和出行要关注这些!

来源:中皓股份 发布时间:2020-02-17 点击次数:156 【字体:    

鉴于当前新型冠状病毒疫情的严峻形势,很多朋友也纷纷减少了外出的频率,原本的代步工具汽车现在也静静的放在家里。而无论对于燃油车还是电动车来说,长时间的停放或不用并不是一件好事,尤其是对搭载动力电池组系统的纯电动车来说更是如此。那么在这个特殊时期,纯电动车长时间停放应该注意哪些问题呢?



尽量选择室内停放



考虑到车辆的长期不使用,所以选择车辆的停放位置就显得尤为重要。一般来说,最理想的停放地点是室内/地下车库,一来避免了风吹日晒,二来温度和湿度相对稳定,以免纯电动车的电池自放电速度过快。如果条件有限只能露天停放的话,那么可以选择给爱车盖上车衣,毕竟日常的风吹日晒会对车辆的橡胶件造成一些不可逆的损伤,而盖上车衣后也可以减少车漆磨损和防止他人不经意的刮伤。


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不过,使用车衣也要注意了,如果车辆没有清洗就直接套上车衣,又遇到刮大风的话,车衣容易与车身漆面发生摩擦,从而导致车漆的刮花。但总体来看,盖车衣是利大于弊的,对于停放在路边、露天等停车区的车辆来说,盖上车衣这个办法还是很可取的。



电池的电量保持中等水平



众所周知,由于电池本身带自放电特性,即使在没有负载的情况下也存在电量缓慢减少的现象,而自放电的速度与电池的内部特性不无关系。如今,纯电动车的动力电池大多采用三元锂电池,如果以电量满电状态下长期停放,内部的锂元素过于活跃而出现鼓包。同样的,如果电量放空后长期闲置,则会导致电池的过度放电,进而影响电池的蓄电能力,极易造成动力电池不可逆的损伤。


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所以,如果你打算停放一周以上或大半个月,最好的办法是把电池电量保持在一个中等水平,既不要充满电,也不能电量过低。一般来说,电池电量充到50-70%,不要高于80%,也不要低于40%,就能有效保证动力电池的活性,具体的电量不妨参考下厂家的官方使用说明书,里面有非常详细的说明。如果打算停放更长时间,那最好定期给车辆进行充放电一次,而且充电方式以慢充为主,目的是保持电池的活性及电量。


长时间停放拔掉电瓶负极



除了动力电池,停放车辆时也不要忽视机舱盖里面的电瓶。即使车辆在停放状态下,但由于车上很多的用电设备其实还处于待机状态,不可避免地会消耗电瓶的电量。而车辆久放不开,不但无法对电瓶进行充电,而且电瓶自身也有一定的电量消耗,久而久之,电瓶容易过度亏电,进而会缩短电瓶的使用寿命。


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而解决电瓶长期亏电的办法是切断电源,就是把电瓶负极线拧下来,这时车上的所有用电设备就无法使用了,自然也不会消耗电瓶的电量。但在此之前,记得先把车门锁好,不然就要用机械钥匙进行锁车和解锁。当要用车的时候,再把负极线接回去。



驾驶长时间停放后的车辆需注意事项



纯电动车在长时间停放后,应对车内的各种配件、油液等进行检查。比如四条轮胎,因为轮胎长期处于静止状态时,胎压会有所降低,因此驾驶车辆前要按建议的标准胎压打气,同时检查刹车片有无生锈、车身有无异响、充电情况是否正常等。长时间停车还会遇到一个很棘手的问题,那就是车载空调。除了我们平时说的会出现霉、尘等异味,这次的新冠肺炎疫情又让广大车主不得不重视车内环境对于病毒的预防和阻隔。所以,在车辆长时间停放之后,换一个空调滤清器十分必要。如果有条件的朋友,可以对空调管路里面进行彻底清洗,因为爱车长期停放后一些污垢、灰尘、细菌都会在空调管路内滋生和沉积。针对当前的疫情防控,建议大家在条件允许的情况下,尽量开启内循环模式。


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把外部传染风险降到最低后,就要开始进行车内消毒了。方向盘、门把手、座位、仪表板、顶棚、空调风道等部位的细菌是最多的,数量甚至可以高达数百万个。主要因为这些地方经常会被我们人手触及或者常被使用,因此需要着重细化消毒。车辆长时间停放后,在开车前可采用一次性消毒湿巾或者75度酒精沾湿毛巾,重点擦拭车内上述的几个重点部位。也可以选择可用0.5%的过氧乙酸溶液喷洒汽车内部空间进行消毒,但消毒后要通风半小时以上。由于过氧乙酸具有腐蚀性和漂白性,所以车内的一些物品如衣物等最好先取出,消毒后对汽车的金属部件也要进行擦拭。


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开车要不要戴口罩?


最后,针对驾车出行是否要戴口罩的问题,之前钟南山院士在接受采访时也已经有过明确表示。做到了消毒和通风,如果只有您一个人开车出行,在车内也可不佩戴口罩。和家人一起出行,只要大家健康状况良好,其实也不必过度紧张。如果是车内有其他乘客,则需要戴上口罩以尽量杜绝病毒传播的可能。


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古往今来,人类都战胜了无数的病魔、侵略者或者其他任何灾难与困境,而这次战胜新型冠状病毒相信也只是时间问题。最后,还是呼吁大家尽量减少外出频率,最大程度降低二次交叉感染的可能性。



来源 | 电车资源




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